<em id="nlnlp"></em>

    <address id="nlnlp"><nobr id="nlnlp"><meter id="nlnlp"></meter></nobr></address>
      <noframes id="nlnlp">

      <sub id="nlnlp"><listing id="nlnlp"><listing id="nlnlp"></listing></listing></sub><address id="nlnlp"></address>

      <form id="nlnlp"><th id="nlnlp"><th id="nlnlp"></th></th></form>

           
        企業郵件
        加入收藏
        新聞中心

        國內鋼鐵電商分銷集中度上升:前三甲平臺結算交易量占比超六成

        作者:admin 日期:2018-12-10 16:11:17
        導讀:

        針對國內鋼鐵業產銷體系長期存在的“痛點”,近年來興起了一批新型的以“互聯網+”為特征的鋼鐵電商平臺,在鋼鐵產業鏈中提供高效的分銷功能。目前,國內鋼鐵電商的分銷集中度正在不斷上升,“前三甲”平臺在國內鋼鐵電商結算交易總量中的占比已超過六成。

        據國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新分析報告,從公開的數據信息中可以看到,全國各鋼鐵電商平臺的年結算量,已從2015年的3962萬噸提高到2017年的7900萬噸。今年上半年也達到了3703萬噸。這個結算量是指,通過電商平臺進行資金結算的交易量,包含自營交易量以及通過寄售、聯營等服務產生的交易量。

        目前,鋼銀電商、歐冶云商等是國內位列“前三甲”的鋼鐵電商主要參與者。根據公開資料,2017年鋼銀電商的結算量達到2219萬噸;歐冶云商達1045萬噸。今年上半年,鋼銀電商達1255萬噸;歐冶云商達524萬噸。前三家在國內鋼鐵電商交易總量中的占比之和,逐步上升至接近65%。

        鋼銀電商董事長朱軍紅認為,國內鋼鐵行業長期存在的交易環節多、成本高等“痛點”,為鋼鐵電商的發展提供了外部條件。鋼鐵電商平臺借助互聯網和大數據等技術手段,有針對性地化解傳統貿易信息不透明、信用風險高等弊端。同時,鋼鐵電商通過直接服務上下游客戶,縮短了產業鏈條,實現了鋼材更為精細化、扁平化的交易和流通,降低了流通成本。

        據分析,當前國內的鋼鐵電商平臺大致分為三類:一類由鋼鐵生產企業建立;一類由鋼鐵貿易物流企業發起;一類由具有互聯網背景或鋼鐵資訊背景的公司發起。目前在行業中“領頭”的鋼銀電商,通過運營第三方平臺為鋼鐵行業上下游企業提供電子商務解決方案,包括寄售交易和撮合交易等鋼鐵現貨交易服務,目前以寄售交易為核心,并且通過鋼銀平臺及戰略合作伙伴為客戶提供支付結算、倉儲、物流、加工等一系列增值服務。

        近年來鋼鐵電商平臺迅猛發展的勢頭,已經引起了資本市場的關注。鋼銀電商3年前即在新三板掛牌,并于2016年6月入圍“新三板創新層”,以2015年211.97億元的營業收入,居于創新層營收排行榜首位。此外,還有多家鋼鐵電商平臺也有計劃在資本市場上市。

        相關分析人士認為,鋼鐵電商的出現,有望把鋼鐵行業打造成國內原材料領域流通端覆蓋率較高的行業。鋼鐵電商將進一步優化上下游對互聯網技術的接受和應用程度。鋼廠通過鋼鐵電商完成對供應鏈數據的收集和處理分析,以便提供更有市場競爭力的產品,并對生產計劃進行調節。鋼鐵電商也可以幫助流通端更高效地實現“金融賦能”,緩解鋼材貿易行業在銀行端授信不足的難題。

        針對國內鋼鐵業產銷體系長期存在的“痛點”,近年來興起了一批新型的以“互聯網+”為特征的鋼鐵電商平臺,在鋼鐵產業鏈中提供高效的分銷功能。目前,國內鋼鐵電商的分銷集中度正在不斷上升,“前三甲”平臺在國內鋼鐵電商結算交易總量中的占比已超過六成。

        據國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新分析報告,從公開的數據信息中可以看到,全國各鋼鐵電商平臺的年結算量,已從2015年的3962萬噸提高到2017年的7900萬噸。今年上半年也達到了3703萬噸。這個結算量是指,通過電商平臺進行資金結算的交易量,包含自營交易量以及通過寄售、聯營等服務產生的交易量。

        目前,鋼銀電商、歐冶云商等是國內位列“前三甲”的鋼鐵電商主要參與者。根據公開資料,2017年鋼銀電商的結算量達到2219萬噸;歐冶云商達1045萬噸。今年上半年,鋼銀電商達1255萬噸;歐冶云商達524萬噸。前三家在國內鋼鐵電商交易總量中的占比之和,逐步上升至接近65%。

        鋼銀電商董事長朱軍紅認為,國內鋼鐵行業長期存在的交易環節多、成本高等“痛點”,為鋼鐵電商的發展提供了外部條件。鋼鐵電商平臺借助互聯網和大數據等技術手段,有針對性地化解傳統貿易信息不透明、信用風險高等弊端。同時,鋼鐵電商通過直接服務上下游客戶,縮短了產業鏈條,實現了鋼材更為精細化、扁平化的交易和流通,降低了流通成本。

        據分析,當前國內的鋼鐵電商平臺大致分為三類:一類由鋼鐵生產企業建立;一類由鋼鐵貿易物流企業發起;一類由具有互聯網背景或鋼鐵資訊背景的公司發起。目前在行業中“領頭”的鋼銀電商,通過運營第三方平臺為鋼鐵行業上下游企業提供電子商務解決方案,包括寄售交易和撮合交易等鋼鐵現貨交易服務,目前以寄售交易為核心,并且通過鋼銀平臺及戰略合作伙伴為客戶提供支付結算、倉儲、物流、加工等一系列增值服務。

        近年來鋼鐵電商平臺迅猛發展的勢頭,已經引起了資本市場的關注。鋼銀電商3年前即在新三板掛牌,并于2016年6月入圍“新三板創新層”,以2015年211.97億元的營業收入,居于創新層營收排行榜首位。此外,還有多家鋼鐵電商平臺也有計劃在資本市場上市。

        相關分析人士認為,鋼鐵電商的出現,有望把鋼鐵行業打造成國內原材料領域流通端覆蓋率較高的行業。鋼鐵電商將進一步優化上下游對互聯網技術的接受和應用程度。鋼廠通過鋼鐵電商完成對供應鏈數據的收集和處理分析,以便提供更有市場競爭力的產品,并對生產計劃進行調節。鋼鐵電商也可以幫助流通端更高效地實現“金融賦能”,緩解鋼材貿易行業在銀行端授信不足的難題。

        国产真人一级a爱做片_亚洲色婷婷丁香五月_国产国模在线无码观看免费_亚洲国产精品亚洲